4日7时43分，“蛟龙”号载人潜水器载着3名潜航人员在风雨中离开“向阳红09”科学考察船，进入太平洋洋面。11分钟后，“蛟龙”号向着雅浦海沟深处潜去。
这是中国大洋38航次第三航段雅浦海沟的第一潜，也是本航次‘蛟龙’出海时第一次遇到下雨天。3天前，“蛟龙”号完成了本航段马里亚纳海沟的最后一潜。在10天的时间里，“蛟龙”号五潜马里亚纳海沟。在雅浦海沟作业区，“蛟龙”号同样将完成5次下潜。
潜水器下潜后，紧接着就是布放水声吊阵设备，以保持潜水器与水面的通话和联系。王向鑫说，负责水声吊阵的五六个人，每个岗位的工作都要按时准确到位。
从凌晨开始的雨一直没有停歇，原计划7时布放潜水器，推迟至8时30分进行。当“蛟龙”沿着轨道车被缓缓推出，挂上主吊缆，A型架摆动，起吊，“蛟龙”入海。水面支持系统指挥人员李德威说，布放过程本身可以说行云流水，没有比平时多花时间，但在回收时如果还在下雨，就会困难一些，因为一则下雨海面视线不好，发现“蛟龙”要困难些，二则下雨天黑得早，回收比布放更复杂一些。
对此，现场指挥部精心部署，与水下潜水器密切联系。11时14分，“蛟龙”号到达预定深度米，抛载作业。
本次为工程潜次，除了对潜水器全面技术状态确认与功能测试，还获取了玄武岩样品5块、近底海水16升、沉积物样品9管、海绵4只和海蛇尾1只，完成了环境参数测量，同时拍摄了大量海底高清视频资料。
本航段现场指挥部表示，5日计划开展本航段雅浦海沟第二潜，计划潜深米。
从数年前海试开始，“蛟龙”号先后在南海、东北太平洋、西太平洋海山区和深渊区、西南印度洋、西北印度洋等海域深潜，4日的下潜已经是“蛟龙”号第次探海。
文/新华社
